隨著新能源汽車(chē)發(fā)展和現(xiàn)行限號(hào)政策的煩惱，不少人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也都會(huì)開(kāi)始考慮新能源汽車(chē)。其中主要考慮的就是新能源汽車(chē)充電和續(xù)航問(wèn)題。那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)是怎么測(cè)試的呢？

DEWETRON設(shè)備用于動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)的試驗(yàn)驗(yàn)證

電動(dòng)車(chē)充放電測(cè)試主要參考GB/T31486，分為單體蓄電池和蓄電池模塊兩部分，測(cè)試包含額定容量、初始容量，容量回復(fù)能力，高低溫測(cè)試等方面。新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池要求》預(yù)計(jì)今年8月份開(kāi)始執(zhí)行，其中包括了消費(fèi)者較為關(guān)心的電動(dòng)汽車(chē)逃生時(shí)間，而DEWETRON設(shè)備就用于了新國(guó)標(biāo)的前期試驗(yàn)驗(yàn)證。

DEWETRON產(chǎn)品廣泛用于三種工況測(cè)試NEDC、WLTP和EPA

在一般的續(xù)航測(cè)試中會(huì)有三種續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)：NEDC、WLTP、EPA。NEDC臺(tái)架試驗(yàn)的結(jié)果往往與實(shí)際駕駛條件下收集的結(jié)果相去甚遠(yuǎn)。此問(wèn)題也常見(jiàn)于其他駕駛往復(fù)測(cè)試，如日本的10-15模式或美國(guó)的FTP72和FTP75。相比而言，WLTP標(biāo)準(zhǔn)（世界輕型汽車(chē)測(cè)試規(guī)程）是一個(gè)更側(cè)重真實(shí)工況，用于評(píng)估傳統(tǒng)汽車(chē)和未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)，如混合動(dòng)力汽車(chē)、BEV（電池電動(dòng)汽車(chē)）、PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）和FCEV（燃料電池電動(dòng)汽車(chē)）。WLTP更具動(dòng)態(tài)性，其結(jié)果與道路性能相匹配，EPA則是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。DEWETRON的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于這三種工況測(cè)試。

DEWETRON已連續(xù)四年被用于軒轅獎(jiǎng)的測(cè)評(píng)

過(guò)去的4年里，德維創(chuàng)作為電動(dòng)車(chē)測(cè)試設(shè)備生產(chǎn)商被EFS選為合作伙伴，加入到了軒轅獎(jiǎng)的測(cè)評(píng)中。我們負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車(chē)能耗和續(xù)航測(cè)評(píng)。測(cè)評(píng)按照WLTP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，分為臺(tái)架和道路測(cè)試兩個(gè)部分。

Zero-Cross 算法和自適應(yīng)抗混疊濾波 —— 功率測(cè)量精度的關(guān)鍵

在新能源汽車(chē)測(cè)試過(guò)程中，比較重要的兩個(gè)測(cè)試元件是逆變器和電機(jī)，其中保證功率測(cè)量精度的關(guān)鍵是準(zhǔn)確的頻率識(shí)別和濾波時(shí)間校正。目前所有軟件中功率參數(shù)都是基于前一周期的數(shù)據(jù)計(jì)算得到，這種情況下，手動(dòng)選擇的濾波器在頻率的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程中就不能保證頻率測(cè)量的精度。再加上轉(zhuǎn)速、扭矩等機(jī)械參數(shù)的同步采集，就要求測(cè)試設(shè)備必須能夠根據(jù)濾波時(shí)延進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整補(bǔ)償。DEWETRON 的Zero-Cross算法和自適應(yīng)抗混疊濾波器能夠很好的確保系統(tǒng)的精度。

Power模塊 —— 變頻電機(jī)測(cè)試信賴(lài)產(chǎn)品

電機(jī)控制是通過(guò)變頻器來(lái)完成，其開(kāi)關(guān)頻率的大小直接決定著電機(jī)的振動(dòng)、噪聲等參數(shù)，而有些變頻器的開(kāi)關(guān)頻率可高達(dá)100KHz，為了能夠還原PWM信號(hào)切換每個(gè)時(shí)刻的實(shí)際波形，測(cè)試設(shè)備具備更高的采樣率。DEWETRON為此專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了每通道2MHz和10MHz采樣率的Power模塊，可定位每個(gè)PWM信號(hào)的波形情況。

Birds eye功能 —— 實(shí)時(shí)的同步采集顯示車(chē)輛位置和其他采集參數(shù)

Birds eye功能是DEWETRON為汽車(chē)測(cè)試專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的同步GPS地圖定位顯示功能，可以把車(chē)輛的位置信息同步顯示在地圖中，配合同步采集的功率參數(shù)和視頻信號(hào)，測(cè)試人員可以直觀的查看車(chē)輛參數(shù)變化時(shí)對(duì)應(yīng)的車(chē)輛位置和周邊環(huán)境信息。

DEWETRON基于在汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域三十年來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)，也為新能源汽車(chē)測(cè)試方面推出了更多的新產(chǎn)品：energy流測(cè)試系統(tǒng)、energy回收測(cè)試系統(tǒng)、能耗測(cè)試、ECU和電機(jī)效率測(cè)試、充電樁測(cè)試系統(tǒng)、無(wú)線充電測(cè)試系統(tǒng)……我們隨時(shí)準(zhǔn)備迎接各種挑戰(zhàn)。

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